集运指数期货合约品种在上海国际能源交易中心上市交易，目前的集运指数主力合约为集运指数2410(合约代码ec2410)，集运指数合约的开仓标准手续费为：6.01/万分之，平昨仓的标准手续为：6.01/万分之，平今仓的标准手续费为：12.01/万分之。集运指数当天开平仓实际收取手续费为：330.04元，每跳净利：-325元，下表列出了集运指数所有正在交易合约手结费列表。
下表中手续费率是交易所收取的标准手续费（+期货公司最低标准1分）和交易所收取的标准保证金比例，各期货公司会在这个基础之上加收数量不等的费用，具体加收多少可以手续费请咨询你开户的期货公司，各期货公司一般在交易所标准的保证金比例上再加3%，比如交易所收7%的保证金，期货公司一般会收10%左右，现在有不少期货公司只要有资金就可以申请手续费和保证金默认开户后减免–即以交易所的标准向投资者收取保证金，并且优惠部分手续费。

手续费有两种计算方式：一是每手固定收费（后面以“元”为单位），比如甲醇MA的手续费是固定的：开仓2元、平仓6元每手，二是按照合约实际成交额的百分比收取（后面以%号为单位）。

下表中：每跳净利=浮盈一跳后你的盈利-手续费，即你开仓后的浮盈减去开平仓双向手续费后最终的净盈利，下面红色标注的都是一跳可以赚钱的品种，绿色标注的是一跳亏本的品种。

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上海期货交易所最低交易手续费列表： 

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大连商品交易所最低交易手续费列表：

粳米  玉米淀粉  焦炭  PVC  焦煤  铁矿石  玉米  纤维板  胶板  豆一  豆油  聚丙烯  豆粕  豆二  塑料  棕榈油  鸡蛋 乙二醇  苯乙烯  液化石油气  生猪 

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上海国际能源交易中心最低交易手续费列表： 

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中国金融期货交易所最低交易手续费列表：

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集运指数期货是一种以集运市场的运价指数为基础资产的期货合约，‌它允许企业和个人在未来某个特定的时间以预定的价格买卖集装箱运输服务，‌从而对冲运输成本波动的风险。‌这种期货合约基于上海出口集装箱结算运价指数（‌欧洲航线）‌，‌反映了中国出口集装箱即期海运市场的结算运价平均水平。‌集运指数期货采用现金交割方式，‌即在合约到期时，‌买卖双方根据指数的变动计算差价，‌以现金的方式进行结算。‌它的推出是中国期货市场响应国家发展战略、‌服务实体经济的重要举措，‌对于推动航运产业转型升级、‌增强企业国际竞争力具有重要意义。‌

集运指数期货的推出填补了国内航运市场衍生品的空白，‌具有以下特点：‌

1. 基础资产：‌以上海出口集装箱结算运价指数（‌欧洲航线）‌为例，‌反映了中国出口集装箱即期海运市场的结算运价平均水平。‌

2. 现金交割：‌采用现金交割方式，‌即在合约到期时，‌根据指数的变动计算差价，‌以现金方式进行结算。‌

3. 风险管理工具：‌对于集运公司和外贸企业来说，‌通过买卖集运指数期货，‌可以对冲未来的运价风险，‌锁定成本，‌确保利润的稳定性。‌

4. 服务类期货品种：‌集运指数期货是中国期货市场推出的首个服务类期货品种，‌反映了期货市场服务实体经济的导向。‌

5. 国际化：‌该品种不仅服务国内市场，‌也面向国际投资者，‌有助于推动上海国际金融中心和国际航运中心的建设。‌

集运指数期货的上市，‌对于航运产业链上的企业和外贸企业来说，‌提供了一个有效的风险管理工具，‌可以帮助他们管理运价波动风险，‌同时对于改善期货市场投资者结构、‌提升期货市场服务实体经济的广度和深度具有积极作用。